福特F-150、五十铃D-MAX皮卡车身轻量化技术研究
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皮卡作为客货两用车型,隶属于商用车范畴,但同时具备乘用车的舒适性和结构特点。在汽车族谱中,皮卡具有一定的代表性,也往往在轻量化领域集成了商用车和乘用车共有的特点。

福特汽车及五十铃汽车是全球知名的百年汽车品牌,文中选取介绍的福特 F-150、五十铃 D-MAX 更是作为两大厂商的皮卡代表作,始终受到市场的高度关注和认可。在轻量化方面,铝制车身的F-150、钢制车身的 D-MAX 都做出了较为典范的创新和实践,都结合了当下先进的材料、工艺和结构设计思路,实现了轻量化、性能的平衡。

本文主要包括三部分:型谱产品介绍、轻量化成果、材料及连接技术。

型谱产品介绍对福特汽车及五十铃汽车的产品型谱进行概述同时对福特 F-150、五十铃 D-MAX 的车型历史进行了总结。

在轻量化成果方面,本人对两款车型的车身轻量化系数及轻量化成果进行了详细分析,同时分析了车身的刚度性能提升途径及典型优化结构、安全性能、碰撞测试成绩,以及车身为提升碰撞安全所做的结构改进。

在材料及连接技术方面,一方面对两款车型车身的材料分布及应用情况进行较为系统的解析;另一方面对于车身的连接工艺进行归纳、对比和总结,同时从结构角度分析等效焊点的变化原因等。

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